截至12月7日，延崇高速延伸工程路基和桥梁工程全部完成，隧道累计掘进22594米，占全部隧道工程的97%。路面基层完成98%、沥青下面层完成95%。 赤城支线路基和隧道工程全部完成，桥梁工程除剪子岭和沤麻坑大桥上部部分结构外，其它桥梁全部完成，沤麻坑大桥剩余33片梁板正在架设，预计12月20日前完成；路面基层完成94%，ATB-25沥青下面层完成90%。 进入11月份，张家口气温逐渐走低，有效施工时间缩短。为顺利完成第四季度施工目标，在“大干100天，打赢主体工程攻坚战”劳动竞赛的最后时刻，延崇高速赤城支线和延伸工程各参建单位上下齐心、攻坚克难，紧抓工期不放松，调整施工工艺，加大施工人员和设备的投入，分秒必争，决战决胜四季度。 近日，笔者走进延崇高速赤城支线施工现场，这里一片繁忙景象。Z2标沤麻坑大桥施工现场，架桥机正在进行梁板安装，桥面上火花迸射，施工人员正在进行桥面系钢筋焊接作业；Z3标路面施工现场，压路机、摊铺机机声隆隆正在进行着油层摊铺，新泽西护栏安装也在紧张有序地向前推进。延伸工程长城岭特长隧道Y3标和翠云山特长隧道Y1标和Y2标，正在紧张进行隧道主洞和斜井掘进、二衬等工序施工；和平驿站的施工人员在雪中坚守岗位，起吊机的轰鸣声不绝于耳，焊花朵朵分外妖娆，人影绰绰忙而有序……这里热火朝天的施工场景是寒冬里一道亮丽的风景线，这些不畏严寒的冬奥建设者是最该致敬的人。 11月16日，延崇高速赤城支线沤麻坑大桥左幅17跨全面贯通。11月25日，延伸工程长城岭特长隧道右洞顺利贯通。 11月29日，长城岭特长隧道左洞贯通。至此，长城岭特长隧道实现双洞贯通。延崇高速延伸线全长17公里，地质条件复杂，穿越长约700米的断层破碎带，施工及管理难度极大。四川路桥集团Y1标、中铁隧道局Y2标、中交一公局Y3标项目加强物料管理、环境管理、工艺管理、进度管理“四个管理”，加大资金、物料投入力度，优化施工工艺，克服冬季施工困难，抢抓工期，最终实现隧道的全线贯通。 “落水荷塘满眼枯，西风渐作北风呼。”11月21日，张家口崇礼区一场突来的大雪，让延崇高速房建工程9标项目施工现场温度断崖式降低，最低气温可达零下18℃。天寒地冻，骤降的气温给正在加紧施工的项目建设带来了巨大阻力。为确保和平驿站期到必成，施工单位不断强化现场管控，持续优化施工方案。制定冬季施工安全质量管控措施，积极做好广大参建员工的取暖和日常生活管理工作，确保冬季施工不受影响。 各参建单位坚持党建引领，坚持把支部建在项目上，充分发挥党员突击队的模范带头作用，一手抓防疫、一手抓生产，全面推进各项工作；以劳动竞赛为载体，开展班组间竞赛活动，加大资源投入力度，优化施工工艺，缩短工序间循环时间，大幅提高功效，确保整个工程建设不受疫情的影响；严格落实安全生产和施工工艺标准化，保证工程生产安全和工程实体质量，全面贯彻品质工程理念，确保建设工程内实外美。 严格落实绿色建设目标。合理规划工程红线周边、弃土场的征地范围，在尽量减少占地的基础上，确保植被保护和退耕还林，在施工便道上设立生态环保廊道，冬季施工加热采用电锅炉加蓄能水箱，设置多级沉淀池，确保尾气、废水等达标排放，有效地控制了大气扬尘，时刻保持与自然植被和谐一体。